Saint Garden Ebina Block II
Unidades publicadas
Información del edificio
- Estación EbinaLínea SagamiA pie 7 min
- Estación EbinaLínea Odakyu OdawaraA pie 10 min
- Estación EbinaLínea Sotetsu MainA pie 12 min
Información recopilada por nosotros a partir de los datos de las unidades de este edificio. Los datos no disponibles no se muestran.
Ubicación y mapa
Izumi 2-chome, Ebina-shi, Kanagawa
El mapa se cargará al pulsar el botón.
Siguientes pasos
Información del entorno del inmueble
Basado en datos del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón, esto resume los riesgos previstos, registros de desastres pasados, zonas de riesgo designadas, planificación urbana, entorno vecinal (estaciones, escuelas, centros médicos, etc.), población, precios de suelo y transacciones inmobiliarias en torno al inmueble. La ubicación es una estimación basada en la dirección, por lo que puede diferir del terreno real cerca del límite del área. Los riesgos y registros mostrados se limitan a los publicados por el gobierno nacional y los gobiernos locales; el hecho de no estar en una zona prevista o de no encontrar registros no garantiza la ausencia de daños. Verifique los detalles en el mapa de riesgos del municipio y en la explicación de asuntos importantes al momento de la compraventa.
Riesgos previstos en el entorno
- Inundación (escala máxima prevista)
- Dentro de una zona de riesgo publicada (profundidad prevista: 0,5–3 m)Ríos evaluados: 相模川
- Marea de tempestad
- Fuera de las zonas de riesgo publicadas
- Tsunami
- Fuera de las zonas de riesgo publicadas
- Deslizamiento de tierra
- Fuera de las zonas de riesgo publicadas
- Licuefacción
- Moderada probabilidad de licuefacciónTendencia por cuadrícula de unos 250 m según la topografía; no constituye una evaluación del terreno en sí.
Para más detalles, consulte el mapa de riesgos de su municipio.
Registros de desastres pasados
- Registros publicados
- No se encontraron registros publicados en este punto ni a unos 300 m a la redonda
Cubre registros de desastres pasados publicados por el gobierno nacional y municipios. No encontrar registros no significa que no hayan ocurrido desastres en el pasado.
Zonas de riesgo designadas
- Zona de riesgo de colapso de pendiente pronunciada / Zona de prevención de deslizamientos de tierra / Zona de peligro de desastre / Terreno de relleno a gran escala
- No incluido en las zonas publicadas
Cubre las zonas designadas y mapas publicados por el gobierno nacional y municipios. Dentro de una zona pueden aplicarse restricciones de construcción y otras. Confirme los detalles con el municipio y en la explicación de asuntos importantes.
Planificación urbana
- Clasificación de zona urbana
- Área de promoción de urbanización (designada para desarrollo urbano)
- Zonificación (distrito de uso)
- Zona industrial
- Edificabilidad · Ocupación del suelo
- Edificabilidad 200% · Ocupación 60%
Dado que la posición del inmueble es aproximada, puede diferir de la designación del lote contiguo. Confirme la designación real en la explicación de asuntos importantes.
Entorno vecinal
- 海老名 (東日本旅客鉄道)
- Aproximadamente 27.572 pasajeros al día (año fiscal 2023)Aproximadamente 470 m en línea recta
- 海老名 (相模鉄道)
- Aproximadamente 107.473 pasajeros al día (año fiscal 2023)Aproximadamente 520 m en línea recta
- 海老名 (小田急電鉄)
- Aproximadamente 132.467 pasajeros al día (año fiscal 2023)Aproximadamente 550 m en línea recta
- Distrito escolar de escuela primaria pública
- 今泉小学校 (海老名市立)Los distritos escolares son definidos por el municipio y pueden cambiar.
- Escuela primaria más cercana
- 海老名市立今泉小学校Aproximadamente 310 m en línea recta
- Escuela secundaria básica más cercana
- 海老名市立今泉中学校Aproximadamente 830 m en línea recta
- Escuela secundaria superior más cercana
- 神奈川県立海老名高等学校Aproximadamente 1860 m en línea recta
- Guarderías y escuelas infantiles
- A 500 m o menos: 3 / a 1 km o menos: 14
- Consultorios médicos
- A 500 m o menos: 9
Las distancias son en línea recta desde la ubicación del inmueble, no tiempos de caminata. El número de pasajeros es el total diario de entradas y salidas publicado por el operador ferroviario (promedio anual). Los nombres de estaciones, escuelas e instalaciones se muestran en japonés.
Proyección de población en el entorno
- 2025 (estimación)
- aprox. 1804 habitantes
- 2050 (estimación)
- aprox. 2086 habitantes (+15.6% vs. 2025)
- Proporción de 65 años o más
- 7.6% → 26.3% (2025 → 2050)
Datos para una cuadrícula de unos 250 m basados en estimaciones del MLIT (censo de 2020 como referencia). Al ser un área reducida, puede variar respecto a los datos reales y no refleja la tendencia del municipio en su conjunto.
Precios del suelo en el entorno
- Terreno comercial · aprox. 449 m
- ¥460,000/㎡Precio oficial del suelo (Publicación oficial) · 1/1/2026 (+8.5% vs. año anterior)
- Terreno residencial · aprox. 726 m
- ¥243,000/㎡Precio oficial del suelo (Publicación oficial) · 1/1/2026 (+5.7% vs. año anterior)
- Terreno residencial · aprox. 741 m
- ¥254,000/㎡Estudio prefectural del precio del suelo · 1/7/2026 (+8.1% vs. año anterior)
Precios de parcelas representativas de referencia designadas por el gobierno nacional o prefectural. No representan el precio ni el valor de este inmueble.
Transacciones registradas en el entorno
- Resumen de transacciones (2025 T1 – 2026 T1)
- 319 registros · mediana ¥410,000 por ㎡ (rango medio: ¥248,077 – ¥770,000)Registros de todo 海老名市 al no poderse delimitar por distrito (condominios de segunda mano, etc.)
Registros recientes con superficie similar
- 2026 T1
- ¥38,000,000・75 ㎡・3LDK・construido en 1999Información sobre precios de transacción (según encuestas)
- 2026 T1
- ¥29,000,000・70 ㎡・3LDK・construido en 1990Información sobre precios de transacción (según encuestas)
- 2026 T1
- ¥47,000,000・70 ㎡・3LDK・construido en 2001Información sobre precios de transacción (según encuestas)
- 2026 T1
- ¥15,000,000・80 ㎡・3LDK・construido en 1983Información sobre precios de cierre
- 2026 T1
- ¥30,000,000・75 ㎡・3LDK・construido en 2001Información sobre precios de cierre
Registros de transacciones reales publicados por el Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT). No reflejan factores específicos como el piso, la orientación o el estado de conservación, y no constituyen una tasación del precio de este inmueble.
Este servicio utiliza funciones de la API de la Biblioteca de Información Inmobiliaria del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), pero no se garantiza la actualización, exactitud ni integridad de la información provista.
Fuente: Biblioteca de Información Inmobiliaria del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT). Datos procesados por nosotros para el entorno de este inmueble.Fecha de obtención: 14/10/2026
