City Tower Umeda Higashi
Unit yang sedang terdaftar
Informasi gedung
- Stasiun NakazakichoJalur Osaka Metro TanimachiJalan kaki 7 mnt
- Stasiun Tenjimbashisuji 6-chomeJalur Hankyu Senri / Jalur Osaka Metro SakaisujiJalan kaki 8 mnt
Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.
Riwayat terdaftar
Unit yang telah selesai masa pendaftarannya. Saat ini tidak dipasarkan, serta harga dan imbal hasil tidak ditampilkan.
- Tidak Lagi Terdaftar1LDK · 75.8 ㎡ · Lantai 25Periode terdaftar Okt 2026 – Okt 2026Lihat detail
Lokasi & Peta
Honjowanishi 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka
Peta akan dimuat saat tombol ditekan.
Langkah berikutnya
Informasi Sekitar Properti
Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.
Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)
- Banjir (skala maksimum yang diperkirakan)
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)Sungai terkait: 淀川
- Gelombang pasang
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)
- Tsunami
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tanah longsor
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Likuifaksi
- Cukup rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.
Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.
Catatan bencana masa lalu
- Catatan yang dipublikasikan
- Tidak ada catatan yang dipublikasikan di titik ini atau dalam radius sekitar 300 m
Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.
Zona bahaya bencana yang ditetapkan
- Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar
- Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan
Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.
Tata Kota
- Klasifikasi zonasi
- Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
- Zonasi peruntukan (use district)
- Zona Semi-Industri
- Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan
- Rasio luas lantai 300% · Rasio tutupan bangunan 60%
- Regulasi pencegahan kebakaran
- Zona semi-pencegahan kebakaran
Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.
Lingkungan sekitar
- 中崎町 (大阪市高速電気軌道)
- Sekitar 14.001 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 320 m
- 天神橋筋六丁目 (大阪市高速電気軌道)
- Sekitar 50.045 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 410 m
- 天満 (西日本旅客鉄道)
- Sekitar 49.126 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 750 m
- Sekolah dasar terdekat
- 大阪市立豊崎本庄小学校Jarak lurus sekitar 250 m
- Sekolah menengah pertama terdekat
- 大阪市立豊崎中学校Jarak lurus sekitar 630 m
- Sekolah menengah atas terdekat
- ルネサンス大阪高等学校Jarak lurus sekitar 980 m
- Universitas, akademi, atau politeknik terdekat
- 関西学院大学Jarak lurus sekitar 730 m
- Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak
- Dalam 500 m: 14 / dalam 1 km: 32
- Rumah sakit terdekat (dalam 1 km)
- 社会医療法人行岡医学研究会行岡病院Jarak lurus sekitar 240 m / Rumah sakit dalam 1 km: 4
- Klinik
- Dalam 500 m: 23
Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.
Prospek Populasi Sekitar
- 2025 (perkiraan)
- sekitar 2.239 jiwa
- 2050 (perkiraan)
- sekitar 2.192 jiwa (-2.1% vs 2025)
- Proporsi usia 65 tahun ke atas
- 21.2% → 29.6% (2025 → 2050)
Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.
Harga Tanah Sekitar
- Lahan komersial · sekitar 168 m
- ¥1,320,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+16.8% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 252 m
- ¥1,620,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+17.4% vs tahun sebelumnya)
- Lahan perumahan · sekitar 376 m
- ¥605,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+10.2% vs tahun sebelumnya)
Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.
Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.
Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026
