Unit yang sedang terdaftar
Informasi gedung
- Stasiun FuchuJalur KeioJalan kaki 3 mnt
Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.
Lokasi & Peta
Miyamachi 1-chome, Fuchu-shi, Tokyo
Peta akan dimuat saat tombol ditekan.
Langkah berikutnya
Informasi Sekitar Properti
Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.
Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)
- Banjir (skala maksimum yang diperkirakan)
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikanLuapan sungai yang perkiraannya tidak dipublikasikan dan genangan air akibat drainase yang meluap tidak termasuk.
- Gelombang pasang
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tsunami
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tanah longsor
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Likuifaksi
- Tidak rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.
Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.
Catatan bencana masa lalu
- Catatan yang dipublikasikan
- Tidak ada catatan yang dipublikasikan di titik ini atau dalam radius sekitar 300 m
Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.
Zona bahaya bencana yang ditetapkan
- Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar
- Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan
Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.
Tata Kota
- Klasifikasi zonasi
- Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
- Zonasi peruntukan (use district)
- Zona Komersial
- Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan
- Rasio luas lantai 500% · Rasio tutupan bangunan 80%
- Regulasi pencegahan kebakaran
- Zona pencegahan kebakaran
Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.
Lingkungan sekitar
- 府中 (京王電鉄)
- Sekitar 79.760 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 160 m
- 府中競馬正門前 (京王電鉄)
- Sekitar 2.345 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 390 m
- 府中本町 (東日本旅客鉄道)
- Sekitar 31.194 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 750 m
- Zonasi sekolah dasar negeri
- 府中第一小学校 (府中市立)Zonasi sekolah ditentukan oleh pemerintah daerah dan dapat berubah.
- Sekolah dasar terdekat
- 府中市立府中第二小学校Jarak lurus sekitar 450 m
- Sekolah menengah pertama terdekat
- 府中市立浅間中学校Jarak lurus sekitar 830 m
- Sekolah menengah atas terdekat
- 東京都立農業高等学校Jarak lurus sekitar 670 m
- Universitas, akademi, atau politeknik terdekat
- 東京農工大学Jarak lurus sekitar 1.430 m
- Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak
- Dalam 500 m: 8 / dalam 1 km: 18
- Klinik
- Dalam 500 m: 49
Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.
Prospek Populasi Sekitar
- 2025 (perkiraan)
- sekitar 2.584 jiwa
- 2050 (perkiraan)
- sekitar 2.689 jiwa (+4.1% vs 2025)
- Proporsi usia 65 tahun ke atas
- 16.2% → 33.8% (2025 → 2050)
Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.
Harga Tanah Sekitar
- Lahan komersial · sekitar 89 m
- ¥1,180,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+8.3% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 89 m
- ¥1,150,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+9.5% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 265 m
- ¥2,350,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+11.9% vs tahun sebelumnya)
Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.
Riwayat Transaksi Sekitar
- Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1)
- 35 catatan · median ¥907,692 per ㎡ (rentang tengah: ¥800,000 – ¥1,071,429)Catatan transaksi untuk Miyamachi 1-chome, Fuchu-shi (kondominium bekas dll.)
Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa
- 2026 Q1
- ¥75,000,000・70 ㎡・2LDK・dibangun 2004Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥72,000,000・65 ㎡・2LDK・dibangun 2023Informasi harga kontrak
- 2026 Q1
- ¥59,000,000・65 ㎡・2LDK・dibangun 1996Informasi harga kontrak
- 2026 Q1
- ¥64,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 2011Informasi harga kontrak
- 2025 Q4
- ¥42,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 1987Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.
Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.
Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026
