Stasiun Oshiage
Jalur Tobu Isesaki/Daishi / Jalur Tokyo Metro Hanzomon
Jalan kaki 13 mnt
Stasiun Kinshicho
Jalur Tokyo Metro Hanzomon
Jalan kaki 17 mnt

Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.

Lokasi & Peta

Kameido 3-chome, Koto-ku, Tokyo

Peta akan dimuat saat tombol ditekan.

Langkah berikutnya

Daftar properti di TokyoHubungi kami

Informasi Sekitar Properti

Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.

Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)

Banjir (skala maksimum yang diperkirakan): Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 3–5 m)Sungai terkait: 旧中川、荒川
Gelombang pasang: Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 3–5 m)
Tsunami: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Tanah longsor: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Likuifaksi: Rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.

Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.

Catatan bencana masa lalu

Catatan area tergenang banjir: 9/1958 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 荒川・隅田川流域浸水実績図(東京都総合治水対策協議会)

Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.

Zona bahaya bencana yang ditetapkan

Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar: Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan

Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.

Tata Kota

Klasifikasi zonasi: Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
Zonasi peruntukan (use district): Zona Komersial
Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan: Rasio luas lantai 400% · Rasio tutupan bangunan 80%
Regulasi pencegahan kebakaran: Zona pencegahan kebakaran

Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.

Lingkungan sekitar

押上 (東京地下鉄): Sekitar 174.863 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 610 m
押上 (東武鉄道): Sekitar 174.863 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 610 m
小村井 (東武鉄道): Sekitar 10.765 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 850 m
Zonasi sekolah dasar negeri: 第一亀戸小学校 (江東区立)Zonasi sekolah ditentukan oleh pemerintah daerah dan dapat berubah.
Sekolah dasar terdekat: 墨田区立柳島小学校Jarak lurus sekitar 320 m
Sekolah menengah pertama terdekat: 墨田区立文花中学校Jarak lurus sekitar 600 m
Sekolah menengah atas terdekat: 立志舎高等学校Jarak lurus sekitar 830 m
Universitas, akademi, atau politeknik terdekat: 情報経営イノベーション専門職大学Jarak lurus sekitar 730 m
Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak: Dalam 500 m: 6 / dalam 1 km: 29
Rumah sakit terdekat (dalam 1 km): 医療法人社団　恵信会　友仁病院Jarak lurus sekitar 540 m / Rumah sakit dalam 1 km: 3
Klinik: Dalam 500 m: 14

Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.

Prospek Populasi Sekitar

2025 (perkiraan): sekitar 2.092 jiwa
2050 (perkiraan): sekitar 2.231 jiwa (+6.6% vs 2025)
Proporsi usia 65 tahun ke atas: 20.1% → 28.8% (2025 → 2050)

Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.

Harga Tanah Sekitar

Lahan perumahan · sekitar 141 m: ¥469,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+11.1% vs tahun sebelumnya)
Lahan komersial · sekitar 418 m: ¥1,030,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+15.7% vs tahun sebelumnya)
Lahan perumahan · sekitar 459 m: ¥752,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+13.8% vs tahun sebelumnya)

Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.

Riwayat Transaksi Sekitar

Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1): 452 catatan · median ¥965,152 per ㎡ (rentang tengah: ¥727,679 – ¥1,160,000)Catatan transaksi untuk Kameido 3-chome, Koto-ku (kondominium bekas dll.)

Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa

2026 Q1: ¥31,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2017Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2026 Q1: ¥28,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2020Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2026 Q1: ¥22,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2016Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2026 Q1: ¥32,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2021Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2026 Q1: ¥34,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2019Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)

Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.

Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.

Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026