Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.

Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)

Banjir (skala maksimum yang diperkirakan): Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)Sungai terkait: 香流川、庄内川、矢田川
Gelombang pasang: Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 1–3 m)
Tsunami: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Tanah longsor: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Likuifaksi: Rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.

Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.

Catatan bencana masa lalu

Catatan area tergenang banjir: 8/2008 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: （平成22年度）名古屋市水防計画付図（名古屋市浸水実績図）　（名古屋市）
Catatan area tergenang banjir: 9/2000 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 昭和49年7月豪雨、昭和50年7月豪雨、昭和51年9月豪雨、平成3年9月台風18号、平成12年9月豪雨　浸水実績図（矢田川・内津川・八田川・堀川・天白川・山崎川・郷瀬川流域）　（愛知県，2001）
Catatan area tergenang banjir: 7/1974 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 昭和49年7月豪雨、昭和50年7月豪雨、昭和51年9月豪雨、平成3年9月台風18号、平成12年9月豪雨　浸水実績図（矢田川・内津川・八田川・堀川・天白川・山崎川・郷瀬川流域）　（愛知県，2001）

Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.

Zona bahaya bencana yang ditetapkan

Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar: Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan

Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.

Tata Kota

Klasifikasi zonasi: Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
Zonasi peruntukan (use district): Zona Komersial
Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan: Rasio luas lantai 400% · Rasio tutupan bangunan 80%
Regulasi pencegahan kebakaran: Zona semi-pencegahan kebakaran

Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.

Lingkungan sekitar

浅間町 (名古屋市): Sekitar 9.976 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 470 m
亀島 (名古屋市): Sekitar 12.416 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 830 m
国際センター (名古屋市): Sekitar 11.514 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 890 m
Zonasi sekolah dasar negeri: なごや小学校 (名古屋市立)Zonasi sekolah ditentukan oleh pemerintah daerah dan dapat berubah.
Sekolah dasar terdekat: 名古屋市立なごや小学校Jarak lurus sekitar 520 m
Sekolah menengah pertama terdekat: 名古屋市立菊井中学校Jarak lurus sekitar 390 m
Sekolah menengah atas terdekat: 啓明学館高等学校Jarak lurus sekitar 270 m
Universitas, akademi, atau politeknik terdekat: 名古屋国際工科専門職大学Jarak lurus sekitar 1.300 m
Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak: Dalam 500 m: 4 / dalam 1 km: 14
Rumah sakit terdekat (dalam 1 km): 岩田病院Jarak lurus sekitar 990 m / Rumah sakit dalam 1 km: 1
Klinik: Dalam 500 m: 11

Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.

Prospek Populasi Sekitar

2025 (perkiraan): sekitar 659 jiwa
2050 (perkiraan): sekitar 641 jiwa (-2.7% vs 2025)
Proporsi usia 65 tahun ke atas: 18.1% → 26.5% (2025 → 2050)

Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.

Harga Tanah Sekitar

Lahan komersial · sekitar 166 m: ¥348,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+2.4% vs tahun sebelumnya)
Lahan perumahan · sekitar 282 m: ¥315,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+5% vs tahun sebelumnya)
Lahan komersial · sekitar 286 m: ¥640,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+3.2% vs tahun sebelumnya)

Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.

Riwayat Transaksi Sekitar

Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1): 21 catatan · median ¥583,333 per ㎡ (rentang tengah: ¥493,333 – ¥622,222)Catatan transaksi untuk Shindo 2-chome, Nishi-ku, Nagoya-shi (kondominium bekas dll.)

Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa

2025 Q4: ¥20,000,000・25 ㎡・1K・dibangun 2017Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2026 Q1: ¥28,000,000・45 ㎡・1LDK・dibangun 2022Informasi harga kontrak
2026 Q1: ¥28,000,000・45 ㎡・1LDK・dibangun 2022Informasi harga kontrak
2025 Q3: ¥11,000,000・45 ㎡・2DK・dibangun 1985Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2025 Q1: ¥31,000,000・45 ㎡・1LDK・dibangun 2022Informasi harga kontrak

Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.

Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.

Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 15/10/2026