Unit yang sedang terdaftar
Informasi gedung
- Stasiun UmeyashikiJalur Utama KeikyuJalan kaki 8 mnt
- Stasiun KamataJalur JR Keihin-Tohoku/NegishiJalan kaki 9 mnt
Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.
Lokasi & Peta
Kamata 1-chome, Ota-ku, Tokyo
Peta akan dimuat saat tombol ditekan.
Langkah berikutnya
Informasi Sekitar Properti
Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.
Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)
- Banjir (skala maksimum yang diperkirakan)
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)Sungai terkait: 呑川、多摩川、大栗川、浅川
- Gelombang pasang
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,3–0,5 m)
- Tsunami
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tanah longsor
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Likuifaksi
- Rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.
Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.
Catatan bencana masa lalu
- Catatan area tergenang banjir
- 9/1958 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 立会川,内川流域浸水実績図(東京都総合治水対策協議会)
Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.
Zona bahaya bencana yang ditetapkan
- Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar
- Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan
Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.
Tata Kota
- Klasifikasi zonasi
- Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
- Zonasi peruntukan (use district)
- Zona Perumahan Kategori I
- Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan
- Rasio luas lantai 300% · Rasio tutupan bangunan 60%
- Regulasi pencegahan kebakaran
- Zona semi-pencegahan kebakaran
Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.
Lingkungan sekitar
- 蒲田 (東日本旅客鉄道)
- Sekitar 242.214 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 280 m
- 蒲田 (東急電鉄)
- Sekitar 156.965 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 460 m
- 京急蒲田 (京浜急行電鉄)
- Sekitar 59.288 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 500 m
- Zonasi sekolah dasar negeri
- 蒲田小学校 (大田区立)Zonasi sekolah ditentukan oleh pemerintah daerah dan dapat berubah.
- Sekolah dasar terdekat
- 大田区立蒲田小学校Jarak lurus sekitar 100 m
- Sekolah menengah pertama terdekat
- 大田区立蒲田中学校Jarak lurus sekitar 260 m
- Sekolah menengah atas terdekat
- 東京実業高等学校Jarak lurus sekitar 770 m
- Universitas, akademi, atau politeknik terdekat
- 東邦大学Jarak lurus sekitar 880 m
- Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak
- Dalam 500 m: 4 / dalam 1 km: 27
- Rumah sakit terdekat (dalam 1 km)
- 医療法人社団 善春会 若葉眼科病院Jarak lurus sekitar 370 m / Rumah sakit dalam 1 km: 7
- Klinik
- Dalam 500 m: 44
Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.
Prospek Populasi Sekitar
- 2025 (perkiraan)
- sekitar 1.161 jiwa
- 2050 (perkiraan)
- sekitar 1.040 jiwa (-10.4% vs 2025)
- Proporsi usia 65 tahun ke atas
- 22.6% → 38.6% (2025 → 2050)
Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.
Harga Tanah Sekitar
- Lahan komersial · sekitar 167 m
- ¥3,180,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+12% vs tahun sebelumnya)
- Lahan perumahan · sekitar 294 m
- ¥620,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+8.4% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 311 m
- ¥2,500,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+16.8% vs tahun sebelumnya)
Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.
Riwayat Transaksi Sekitar
- Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1)
- 159 catatan · median ¥1,085,714 per ㎡ (rentang tengah: ¥822,424 – ¥1,300,000)Catatan transaksi untuk Kamata 1-chome, Ota-ku (kondominium bekas dll.)
Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa
- 2026 Q1
- ¥47,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 1981Informasi harga kontrak
- 2026 Q1
- ¥68,000,000・80 ㎡・4LDK・dibangun 1999Informasi harga kontrak
- 2025 Q4
- ¥110,000,000・80 ㎡・3LDK・dibangun 2004Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2025 Q3
- ¥48,000,000・65 ㎡・2LDK・dibangun 1984Informasi harga kontrak
- 2025 Q3
- ¥46,000,000・65 ㎡・dibangun 1984Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.
Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.
Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026
