Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.

Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)

Banjir (skala maksimum yang diperkirakan): Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)Sungai terkait: 庄内川、矢田川
Gelombang pasang: Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 5–10 m)
Tsunami: Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 1–2 m)
Tanah longsor: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Likuifaksi: Rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.

Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.

Catatan bencana masa lalu

Catatan area tergenang banjir: 9/1976 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 昭和49年7月豪雨、昭和50年7月豪雨、昭和51年9月豪雨、平成3年9月台風18号、平成12年9月豪雨　浸水実績図（矢田川・内津川・八田川・堀川・天白川・山崎川・郷瀬川流域）　（愛知県，2001）
Catatan area tergenang banjir: 7/1974 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 昭和49年7月豪雨、昭和50年7月豪雨、昭和51年9月豪雨、平成3年9月台風18号、平成12年9月豪雨　浸水実績図（矢田川・内津川・八田川・堀川・天白川・山崎川・郷瀬川流域）　（愛知県，2001）
Catatan area tergenang banjir: 9/1959 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 伊勢湾台風災害誌（付図4　　浸水区域と交通局施設の被害図）　（名古屋市，1961）

Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.

Zona bahaya bencana yang ditetapkan

Zona bahaya bencana: Termasuk dalam zona yang dipublikasikanJenis: 高潮,出水
Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Lahan uruk buatan skala besar: Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan

Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.

Tata Kota

Klasifikasi zonasi: Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
Zonasi peruntukan (use district): Zona Industri
Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan: Rasio luas lantai 200% · Rasio tutupan bangunan 60%
Regulasi pencegahan kebakaran: Zona semi-pencegahan kebakaran

Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.

Lingkungan sekitar

稲永 (名古屋臨海高速鉄道): Sekitar 5.100 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 730 m
荒子川公園 (名古屋臨海高速鉄道): Sekitar 4.200 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 1.440 m
Zonasi sekolah dasar negeri: 港西小学校 (名古屋市立)Zonasi sekolah ditentukan oleh pemerintah daerah dan dapat berubah.
Sekolah dasar terdekat: 名古屋市立港西小学校Jarak lurus sekitar 130 m
Sekolah menengah pertama terdekat: 名古屋市立宝神中学校Jarak lurus sekitar 340 m
Sekolah menengah atas terdekat: 愛知県立惟信高等学校Jarak lurus sekitar 1.980 m
Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak: Dalam 500 m: 1 / dalam 1 km: 6
Klinik: Dalam 500 m: 2

Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.

Prospek Populasi Sekitar

2025 (perkiraan): sekitar 746 jiwa
2050 (perkiraan): sekitar 664 jiwa (-10.9% vs 2025)
Proporsi usia 65 tahun ke atas: 19.5% → 38.6% (2025 → 2050)

Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.

Harga Tanah Sekitar

Lahan perumahan · sekitar 404 m: ¥105,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (0% vs tahun sebelumnya)
Lahan industri · sekitar 581 m: ¥82,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+3.1% vs tahun sebelumnya)
Lahan perumahan · sekitar 596 m: ¥100,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+0.5% vs tahun sebelumnya)

Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.

Riwayat Transaksi Sekitar

Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1): 5 catatan · median ¥112,941 per ㎡ (rentang tengah: ¥89,231 – ¥266,667)Catatan transaksi untuk Hoshin 2-chome, Minato-ku, Nagoya-shi (kondominium bekas dll.)

Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa

2026 Q1: ¥20,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 2012Informasi harga kontrak
2025 Q4: ¥20,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 2012Informasi harga kontrak
2025 Q1: ¥5,800,000・65 ㎡・3LDK・dibangun 1993Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
2025 Q1: ¥3,000,000・70 ㎡・2DK・dibangun 1973Informasi harga kontrak
2025 Q4: ¥9,600,000・85 ㎡・4LDK・dibangun 1987Informasi harga kontrak

Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.

Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.

Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 17/10/2026