Royal Chateau Kita 38-jo Room 107
Unit yang sedang terdaftar
Saat ini tidak ada unit yang sedang terdaftar di gedung ini.
Beri tahu kami kriteria yang Anda cari, dan kami akan merekomendasikan properti dengan kondisi serupa.
Informasi gedung
- Stasiun SakaemachiJalur Sapporo TohoJalan kaki 11 mnt
Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.
Riwayat terdaftar
Unit yang telah selesai masa pendaftarannya. Saat ini tidak dipasarkan, serta harga dan imbal hasil tidak ditampilkan.
- Tidak Lagi Terdaftar3LDK · 84.0 ㎡ · Lantai 1Periode terdaftar Okt 2026 – Okt 2026Lihat detail
Lokasi & Peta
Kita 38-jo Higashi 13-chome, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaido
Buka di Google MapsLangkah berikutnya
Informasi Sekitar Properti
Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.
Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)
- Banjir (skala maksimum yang diperkirakan)
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan kurang dari 0,5 m)Sungai terkait: 創成川
- Gelombang pasang
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tsunami
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tanah longsor
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Likuifaksi
- Cukup rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.
Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.
Catatan bencana masa lalu
- Catatan area tergenang banjir
- 8/1975 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 北海道開発局(1975)石狩川下流洪水氾濫図
Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.
Zona bahaya bencana yang ditetapkan
- Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar
- Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan
Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.
Tata Kota
- Klasifikasi zonasi
- Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
- Zonasi peruntukan (use district)
- Zona Perumahan Kategori I
- Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan
- Rasio luas lantai 200% · Rasio tutupan bangunan 60%
Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.
Lingkungan sekitar
- 栄町 (札幌市)
- Sekitar 16.054 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 540 m
- 新道東 (札幌市)
- Sekitar 14.892 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 580 m
- Sekolah dasar terdekat
- 札幌市立栄町小学校Jarak lurus sekitar 290 m
- Sekolah menengah pertama terdekat
- 札幌市立栄町中学校Jarak lurus sekitar 380 m
- Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak
- Dalam 500 m: 4 / dalam 1 km: 15
- Rumah sakit terdekat (dalam 1 km)
- 医療法人 とこはる 東栄病院Jarak lurus sekitar 580 m / Rumah sakit dalam 1 km: 2
- Klinik
- Dalam 500 m: 6
Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.
Prospek Populasi Sekitar
- 2025 (perkiraan)
- sekitar 1.015 jiwa
- 2050 (perkiraan)
- sekitar 991 jiwa (-2.3% vs 2025)
- Proporsi usia 65 tahun ke atas
- 23.1% → 36.6% (2025 → 2050)
Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.
Harga Tanah Sekitar
- Lahan perumahan · sekitar 246 m
- ¥141,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+2.2% vs tahun sebelumnya)
- Lahan perumahan · sekitar 439 m
- ¥112,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+1.8% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 538 m
- ¥133,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+3.1% vs tahun sebelumnya)
Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.
Riwayat Transaksi Sekitar
- Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1)
- 384 catatan · median ¥294,427 per ㎡ (rentang tengah: ¥200,000 – ¥389,035)Catatan transaksi untuk seluruh 札幌市東区 karena distrik tidak dapat dipersempit (kondominium bekas dll.)
Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa
- 2026 Q1
- ¥46,000,000・90 ㎡・3LDK・dibangun 2009Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥29,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 1996Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥37,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 1999Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥31,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 1995Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥79,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 2025Informasi harga kontrak
Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.
Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.
Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026