Stasiun Nagahoribashi
Jalur Osaka Metro Sakaisuji
Jalan kaki 1 mnt
Stasiun Nagahoribashi
Jalur Osaka Metro Nagahori Tsurumi-ryokuchi
Jalan kaki 2 mnt
Stasiun Shinsaibashi
Jalur Osaka Metro Midosuji
Jalan kaki 8 mnt

Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.

Lokasi & Peta

Higashishinsaibashi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka

Peta akan dimuat saat tombol ditekan.

Langkah berikutnya

Daftar properti di OsakaHubungi kami

Informasi Sekitar Properti

Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.

Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)

Banjir (skala maksimum yang diperkirakan): Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikanLuapan sungai yang perkiraannya tidak dipublikasikan dan genangan air akibat drainase yang meluap tidak termasuk.
Gelombang pasang: Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 0,5–3 m)
Tsunami: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Tanah longsor: Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
Likuifaksi: Cukup rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.

Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.

Catatan bencana masa lalu

Catatan yang dipublikasikan: Tidak ada catatan yang dipublikasikan di titik ini atau dalam radius sekitar 300 m

Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.

Zona bahaya bencana yang ditetapkan

Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar: Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan

Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.

Tata Kota

Klasifikasi zonasi: Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
Zonasi peruntukan (use district): Zona Komersial
Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan: Rasio luas lantai 800% · Rasio tutupan bangunan 80%
Regulasi pencegahan kebakaran: Zona pencegahan kebakaran

Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.

Lingkungan sekitar

長堀橋 (大阪市高速電気軌道): Sekitar 50.126 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 70 m
心斎橋 (大阪市高速電気軌道): Sekitar 137.523 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 530 m
松屋町 (大阪市高速電気軌道): Sekitar 8.983 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 540 m
Sekolah dasar terdekat: 大阪市立南小学校Jarak lurus sekitar 200 m
Sekolah menengah pertama terdekat: 大阪市立南中学校Jarak lurus sekitar 260 m
Sekolah menengah atas terdekat: 大阪府立南高等学校Jarak lurus sekitar 640 m
Universitas, akademi, atau politeknik terdekat: 大阪夕陽丘学園短期大学Jarak lurus sekitar 1.700 m
Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak: Dalam 500 m: 8 / dalam 1 km: 41
Rumah sakit terdekat (dalam 1 km): 医療法人飯島会産科婦人科飯島病院Jarak lurus sekitar 480 m / Rumah sakit dalam 1 km: 4
Klinik: Dalam 500 m: 57

Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.

Prospek Populasi Sekitar

2025 (perkiraan): sekitar 1.227 jiwa
2050 (perkiraan): sekitar 1.071 jiwa (-12.7% vs 2025)
Proporsi usia 65 tahun ke atas: 14.1% → 28.1% (2025 → 2050)

Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.

Harga Tanah Sekitar

Lahan komersial · sekitar 192 m: ¥2,120,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+15.8% vs tahun sebelumnya)
Lahan komersial · sekitar 208 m: ¥1,940,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+16.9% vs tahun sebelumnya)
Lahan komersial · sekitar 238 m: ¥2,430,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+15.2% vs tahun sebelumnya)

Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.

Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.

Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026