Unit yang sedang terdaftar
Informasi gedung
- Stasiun FukushimaJalur Hanshin MainJalan kaki 4 mnt
- Stasiun Shin-FukushimaJalur JR TozaiJalan kaki 6 mnt
- Stasiun FukushimaJalur Osaka LoopJalan kaki 6 mnt
Disusun oleh kami berdasarkan data unit properti di gedung ini yang sedang atau pernah terdaftar. Data yang tidak tersedia tidak ditampilkan.
Lokasi & Peta
Fukushima 1-chome, Fukushima-ku, Osaka-shi, Osaka
Peta akan dimuat saat tombol ditekan.
Langkah berikutnya
Informasi Sekitar Properti
Berdasarkan data dari MLIT (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), informasi ini merangkum perkiraan potensi bencana di sekitar properti, catatan bencana masa lalu, zona bahaya yang ditetapkan, perencanaan kota, fasilitas kehidupan sekitar (stasiun, sekolah, fasilitas medis, dll.), populasi, harga tanah, dan riwayat transaksi. Lokasi dihitung secara perkiraan berdasarkan alamat, sehingga mungkin terdapat perbedaan dengan bidang tanah sebenarnya di bagian tepi area. Perkiraan dan catatan bencana terbatas pada data yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah; tidak tercantumnya area dalam perkiraan atau ketiadaan catatan bukan berarti kerusakan tidak akan terjadi. Harap pastikan detailnya melalui peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah dan penjelasan hal-hal penting saat transaksi.
Perkiraan Potensi Bencana (Sekitar Properti)
- Banjir (skala maksimum yang diperkirakan)
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikanLuapan sungai yang perkiraannya tidak dipublikasikan dan genangan air akibat drainase yang meluap tidak termasuk.
- Gelombang pasang
- Termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan (kedalaman genangan 3–5 m)
- Tsunami
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Tanah longsor
- Tidak termasuk dalam area perkiraan yang dipublikasikan
- Likuifaksi
- Rentan likuifaksiKecenderungan untuk tiap petak sekitar 250 m berdasarkan bentang alam, bukan penilaian atas bidang tanah ini sendiri.
Untuk rinciannya, silakan periksa peta bahaya (hazard map) pemerintah daerah setempat.
Catatan bencana masa lalu
- Catatan area tergenang banjir
- 9/1961 (Di dalam area yang tercatat)Dokumen sumber: 第二室戸台風の高潮による大阪市内浸水実績図(大阪府土木部,1991)
Mencakup catatan bencana masa lalu yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Tidak adanya catatan bukan berarti bencana tidak pernah terjadi di masa lalu.
Zona bahaya bencana yang ditetapkan
- Zona bahaya runtuhan lereng curam / Zona pencegahan tanah longsor / Zona bahaya bencana / Lahan uruk buatan skala besar
- Tidak termasuk dalam zona yang dipublikasikan
Mencakup zona yang ditetapkan dan peta yang dipublikasikan oleh pemerintah pusat dan daerah. Pembatasan pembangunan dapat berlaku di dalam zona. Harap pastikan rinciannya dengan pemerintah daerah dan dalam penjelasan hal-hal penting.
Tata Kota
- Klasifikasi zonasi
- Area promosi urbanisasi (area yang diarahkan untuk pembangunan perkotaan)
- Zonasi peruntukan (use district)
- Zona Komersial
- Rasio luas lantai · Rasio tutupan bangunan
- Rasio luas lantai 600% · Rasio tutupan bangunan 80%
- Regulasi pencegahan kebakaran
- Zona pencegahan kebakaran
Karena posisi properti merupakan perkiraan, zonasi dapat berbeda dari petak yang bersebelahan. Silakan konfirmasi penetapan sebenarnya pada penjelasan hal penting.
Lingkungan sekitar
- 福島 (阪神電気鉄道)
- Sekitar 10.331 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 200 m
- 新福島 (西日本旅客鉄道)
- Sekitar 18.076 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 260 m
- 中之島 (京阪電気鉄道)
- Sekitar 7.133 penumpang per hari (TA 2023)Jarak lurus sekitar 290 m
- Sekolah dasar terdekat
- 大阪市立上福島小学校Jarak lurus sekitar 450 m
- Sekolah menengah pertama terdekat
- 金蘭会中学校Jarak lurus sekitar 800 m
- Sekolah menengah atas terdekat
- 金蘭会高等学校Jarak lurus sekitar 800 m
- Universitas, akademi, atau politeknik terdekat
- 大阪国際工科専門職大学Jarak lurus sekitar 700 m
- Pusat penitipan anak dan taman kanak-kanak
- Dalam 500 m: 10 / dalam 1 km: 47
- Rumah sakit terdekat (dalam 1 km)
- 関西電力株式会社 関西電力病院Jarak lurus sekitar 300 m / Rumah sakit dalam 1 km: 6
- Klinik
- Dalam 500 m: 49
Jarak yang tertera adalah jarak garis lurus dari lokasi properti, bukan waktu tempuh berjalan kaki. Jumlah penumpang adalah total penumpang naik dan turun harian yang dirilis oleh operator kereta api (rata-rata tahun anggaran). Nama stasiun, sekolah, dan fasilitas tetap ditampilkan dalam bahasa Jepang.
Prospek Populasi Sekitar
- 2025 (perkiraan)
- sekitar 1.281 jiwa
- 2050 (perkiraan)
- sekitar 1.228 jiwa (-4.1% vs 2025)
- Proporsi usia 65 tahun ke atas
- 21.8% → 34.7% (2025 → 2050)
Data untuk petak sekitar 250 m berdasarkan perkiraan Biro Kebijakan Pertanahan Nasional MLIT (berdasarkan sensus 2020). Karena petak berukuran kecil, data dapat berbeda dari jumlah sebenarnya dan tidak mewakili tren seluruh kotamadya.
Harga Tanah Sekitar
- Lahan komersial · sekitar 170 m
- ¥2,100,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+16.7% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 326 m
- ¥3,530,000/㎡Survei harga tanah prefektur · 1/7/2026 (+19.7% vs tahun sebelumnya)
- Lahan komersial · sekitar 449 m
- ¥919,000/㎡Harga tanah resmi (Publikasi Harga Tanah) · 1/1/2026 (+17.4% vs tahun sebelumnya)
Harga dari bidang tanah representatif (titik standar) yang dipilih oleh pemerintah pusat atau prefektur. Ini tidak menunjukkan harga atau nilai properti ini.
Riwayat Transaksi Sekitar
- Ikhtisar Transaksi (2025 Q1 – 2026 Q1)
- 224 catatan · median ¥1,000,000 per ㎡ (rentang tengah: ¥714,286 – ¥1,238,571)Catatan transaksi untuk Fukushima 1-chome, Fukushima-ku, Osaka-shi (kondominium bekas dll.)
Catatan transaksi terkini dengan luas yang serupa
- 2026 Q1
- ¥28,000,000・65 ㎡・dibangun 1982Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥60,000,000・65 ㎡・3LDK・dibangun 2014Informasi harga transaksi (berdasarkan survei)
- 2026 Q1
- ¥39,000,000・70 ㎡・3LDK・dibangun 1999Informasi harga kontrak
- 2026 Q1
- ¥130,000,000・80 ㎡・2LDK・dibangun 2012Informasi harga kontrak
- 2026 Q1
- ¥100,000,000・75 ㎡・3LDK・dibangun 2019Informasi harga kontrak
Catatan transaksi aktual yang dipublikasikan oleh MLIT. Data ini tidak mencerminkan kondisi individual seperti lantai, arah hadap, atau kondisi fisik, serta bukan merupakan penilaian harga untuk properti ini.
Layanan ini menggunakan fungsi API Real Estate Information Library dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT), namun kebaruan, keakuratan, dan kelengkapan informasi yang disediakan tidak dijamin.
Sumber: Real Estate Information Library oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT). Data pemerintah ini diolah oleh kami untuk area di sekitar lokasi properti.Tanggal perolehan: 14/10/2026
