基于日本国土交通省的数据，汇总了物件所在地周边的灾害预测、历史灾害记录、灾害相关指定区域、城市规划、周边生活设施（车站、学校、医疗机构等）、人口、地价及交易案例。位置基于地址估算，在地块边缘处可能与实际情况有所差异。灾害预测及记录仅限于国家和地方政府公布的内容，未包含在预测区域内或未查询到记录并不代表不会发生灾害。详情请通过地方政府的灾害风险地图（Hazard Map）以及交易时的重要事项说明进行确认。

灾害预测（物件周边）

洪水（预计最大规模）: 不在公布的预测区域内不包含未公布预测的河流泛滥及因排水不畅引起的内涝积水。
风暴潮: 不在公布的预测区域内
海啸: 不在公布的预测区域内
泥石流与滑坡灾害: 不在公布的预测区域内
土壤液化: 不易发生液化此倾向基于地形按约250米见方的网格区域评估，并非对该地块本身的判定。

详情请查看地方政府发布的灾害风险地图。

历史灾害记录

公开记录: 在该地点及约300m以内未发现公开发布的记录

此为国家及地方政府等公布的历史灾害记录范围。未查询到记录并不代表过去未曾发生过灾害。

灾害相关指定区域

大规模填土造地区: 属于已公布的区域内填谷造地填土（填谷型）
急倾斜地崩塌危险区域 / 滑坡防止区域 / 灾害危险区域: 不属于已公布的区域

此为国家及地方政府公布的指定区域和地图范围。区域内可能会对建筑等行为产生限制。详情请向地方政府咨询并确认重要事项说明书。

城市规划

区域区分: 市街化区域（作为市区进行开发的区域）
用途地域: 商业地域
容积率 · 建蔽率: 容积率 600% · 建蔽率 80%
防火规制: 防火地域

由于物件位置为估算值，可能与相邻地块的规划指定有所不同。实际指定请以重要事项说明书为准。

周边生活环境

千里中央（北大阪急行電鉄）: 日均约80,313人（2023年度）直线距离约110m
千里中央（大阪モノレール）: 日均约39,201人（2023年度）直线距离约140m
箕面船場阪大前（北大阪急行電鉄）: 日均约12,183人（2023年度）直线距离约1,400m
小学校区（公立）: 東丘小学校（豊中市立）学区由地方政府划定，可能会有所调整。
最近的小学: 豊中市立西丘小学校直线距离约520m
最近的初中: 豊中市立第九中学校直线距离约540m
最近的高中: 大阪府立千里青雲高等学校直线距离约780m
最近的大学、短期大学、高等专门学校: 大阪大学直线距离约1,630m
保育所・幼儿园等: 500m以内 5处・1km以内 19处
最近的医院（1km以内）: 関西メディカル病院直线距离约260m / 1km以内的医院 2处
诊所: 500m以内 45处

距离为距物件位置的直线距离，并非步行时间。上下车人数为铁路公司公布的日均乘车与下车人数总和（年度平均）。车站、学校及设施名称保持日语原文。

周边人口预测

2025年（估算）: 约1,015人
2050年（估算）: 约998人（相比2025年 -1.6%）
65岁及以上人口比例: 21.6% → 34.9%（2025年 → 2050年）

此数据基于日本国土交通省国土政策局的推算（以2020年人口普查为基准），对应约250米见方的区域。因网格范围较小，可能与实际人口存在差异，且不代表整个市区町村的发展趋势。

周边地价

商业用地 · 约229m: ¥2,400,000/㎡公示地价 · 2026/1/1（同比 +7.6%）
住宅用地 · 约604m: ¥353,000/㎡公示地价 · 2026/1/1（同比 +4.4%）
住宅用地 · 约650m: ¥279,000/㎡公示地价 · 2026/1/1（同比 +3.3%）

这是国家或都道府县选定的代表性土地（标准地）价格，并不代表本物件的价格或价值。

周边成交案例

交易概况（2025年第1季度～2026年第1季度）: 75笔 · 每㎡中位数 ¥833,333（中间半数区间：¥729,167～¥913,846）丰中市新千里东町1丁目的案例（二手公寓等）

面积相近的近期案例

2026年第1季度: ¥59,000,000・75 ㎡・3LDK・2012年建成交价格信息
2026年第1季度: ¥47,000,000・65 ㎡・2LDK・2012年建成交价格信息
2025年第4季度: ¥52,000,000・70 ㎡・3LDK・2014年建交易价格信息（基于问卷调查）
2025年第4季度: ¥49,000,000・70 ㎡・2005年建交易价格信息（基于问卷调查）
2025年第4季度: ¥91,000,000・80 ㎡・3LDK・2012年建交易价格信息（基于问卷调查）

此为国土交通省公布的实际交易记录。未反映楼层、朝向、房屋状况等个别情况，并非对该物件价格的评估。

本服务使用了日本国土交通省不动产信息资料库的API功能，但不保证所提供信息的时效性、准确性及完整性。

来源：国土交通省不动产信息资料库（由本公司基于日本国家数据针对物件周边进行加工整理）获取日期：2026/10/14