在售房源
建筑物信息
- 上岛站远州铁道线步行12分钟
由本公司根据该建筑物在售及历史房源信息整理而成。未明确的项目不予显示。
物件周边信息
基于日本国土交通省的数据,汇总了物件所在地周边的灾害预测、历史灾害记录、灾害相关指定区域、城市规划、周边生活设施(车站、学校、医疗机构等)、人口、地价及交易案例。位置基于地址估算,在地块边缘处可能与实际情况有所差异。灾害预测及记录仅限于国家和地方政府公布的内容,未包含在预测区域内或未查询到记录并不代表不会发生灾害。详情请通过地方政府的灾害风险地图(Hazard Map)以及交易时的重要事项说明进行确认。
灾害预测(物件周边)
- 洪水(预计最大规模)
- 位于公布的预测区域内(浸水深度 0.5~3 m)对象河流:馬込川、天竜川
- 风暴潮
- 不在公布的预测区域内
- 海啸
- 不在公布的预测区域内
- 泥石流与滑坡灾害
- 不在公布的预测区域内
- 土壤液化
- 较易发生液化此倾向基于地形按约250米见方的网格区域评估,并非对该地块本身的判定。
详情请查看地方政府发布的灾害风险地图。
历史灾害记录
- 公开记录
- 在该地点及约300m以内未发现公开发布的记录
此为国家及地方政府等公布的历史灾害记录范围。未查询到记录并不代表过去未曾发生过灾害。
灾害相关指定区域
- 急倾斜地崩塌危险区域 / 滑坡防止区域 / 灾害危险区域 / 大规模填土造地区
- 不属于已公布的区域
此为国家及地方政府公布的指定区域和地图范围。区域内可能会对建筑等行为产生限制。详情请向地方政府咨询并确认重要事项说明书。
城市规划
- 区域区分
- 市街化区域(作为市区进行开发的区域)
- 用途地域
- 第一类住宅地域
- 容积率 · 建蔽率
- 容积率 200% · 建蔽率 60%
由于物件位置为估算值,可能与相邻地块的规划指定有所不同。实际指定请以重要事项说明书为准。
周边生活环境
- 上島(遠州鉄道)
- 日均约3,232人(2023年度)直线距离约620m
- 曳馬(遠州鉄道)
- 日均约2,442人(2023年度)直线距离约730m
- 自動車学校前(遠州鉄道)
- 日均约1,910人(2023年度)直线距离约1,230m
- 小学校区(公立)
- 上島小学校(浜松市立)学区由地方政府划定,可能会有所调整。
- 最近的小学
- 浜松市立上島小学校直线距离约720m
- 最近的初中
- 浜松市立曳馬中学校直线距离约990m
- 最近的高中
- 静岡県立浜松城北工業高等学校直线距离约1,980m
- 保育所・幼儿园等
- 500m以内 1处・1km以内 6处
- 诊所
- 500m以内 2处
距离为距物件位置的直线距离,并非步行时间。上下车人数为铁路公司公布的日均乘车与下车人数总和(年度平均)。车站、学校及设施名称保持日语原文。
周边人口预测
- 2025年(估算)
- 约445人
- 2050年(估算)
- 约368人(相比2025年 -17.4%)
- 65岁及以上人口比例
- 32.4% → 37.5%(2025年 → 2050年)
此数据基于日本国土交通省国土政策局的推算(以2020年人口普查为基准),对应约250米见方的区域。因网格范围较小,可能与实际人口存在差异,且不代表整个市区町村的发展趋势。
周边地价
- 住宅用地 · 约522m
- ¥112,000/㎡公示地价 · 2026/1/1(同比 +0.9%)
- 住宅用地 · 约745m
- ¥93,200/㎡公示地价 · 2026/1/1(同比 +0.9%)
- 住宅用地 · 约751m
- ¥100,000/㎡都道府县基准地价 · 2026/7/1(同比 +1.3%)
这是国家或都道府县选定的代表性土地(标准地)价格,并不代表本物件的价格或价值。
周边成交案例
- 交易概况(2025年第2季度~2025年第4季度)
- 3笔 · 每㎡中位数 ¥466,667(中间半数区间:¥402,564~¥470,833)滨松市中央区早出町的案例(二手公寓等)
面积相近的近期案例
- 2025年第4季度
- ¥38,000,000・80 ㎡・3LDK・2022年建成交价格信息
- 2025年第2季度
- ¥35,000,000・75 ㎡・3LDK・2021年建交易价格信息(基于问卷调查)
- 2025年第2季度
- ¥22,000,000・65 ㎡・3LDK・2013年建交易价格信息(基于问卷调查)
此为国土交通省公布的实际交易记录。未反映楼层、朝向、房屋状况等个别情况,并非对该物件价格的评估。
本服务使用了日本国土交通省不动产信息资料库的API功能,但不保证所提供信息的时效性、准确性及完整性。
来源:国土交通省 不动产信息资料库(由本公司基于日本国家数据针对物件周边进行加工整理)获取日期:2026/10/15
