基於日本國土交通省的資料，彙總了物件所在地周邊的災害預測、歷史災害記錄、災害相關指定區域、城市規劃、周邊生活設施（車站、學校、醫療機構等）、人口、地價及交易案例。位置基於地址估算，在地塊邊緣處可能與實際情況有所差異。災害預測及記錄僅限於國家和地方政府公佈的內容，未包含在預測區域內或未查詢到記錄並不代表不會發生災害。詳情請通過地方政府的災害風險地圖（Hazard Map）以及交易時的重要事項說明進行確認。

災害預測（物件周邊）

洪水（預計最大規模）: 位於公佈的預測區域內（浸水深度 0.5～3 m）物件河流：神崎川、淀川
風暴潮: 位於公佈的預測區域內（浸水深度 3～5 m）
海嘯: 不在公佈的預測區域內
泥石流與滑坡災害: 不在公佈的預測區域內
土壤液化: 容易發生液化此傾向基於地形按約250米見方的網格區域評估，並非對該地塊本身的判定。

詳情請檢視地方政府釋出的災害風險地圖。

歷史災害記錄

水淹區域記錄: 1967年7月（包含該地點的區域）資料：昭和42年7月8・9日豪雨による寝屋川流域洪水状況図（国立防災科学技術センター）

此為國家及地方政府等公佈的歷史災害記錄範圍。未查詢到記錄並不代表過去未曾發生過災害。

災害相關指定區域

急傾斜地崩塌危險區域 / 滑坡防止區域 / 災害危險區域 / 大規模填土造地區: 不屬於已公佈的區域

此為國家及地方政府公佈的指定區域和地圖範圍。區域內可能會對建築等行為產生限制。詳情請向地方政府諮詢並確認重要事項說明書。

城市規劃

區域區分: 市街化區域（作為市區進行開發的區域）
用途地域: 商業地域
容積率 · 建蔽率: 容積率 800% · 建蔽率 80%
防火規制: 防火地域

由於物件位置為估算值，可能與相鄰地塊的規劃指定有所不同。實際指定請以重要事項說明書為準。

周邊生活環境

新大阪（西日本旅客鉄道）: 日均約137,990人（2023年度）直線距離約50m
新大阪（東海旅客鉄道）: 日均約158,539人（2023年度）直線距離約160m
新大阪（大阪市高速電気軌道）: 日均約139,897人（2023年度）直線距離約350m
最近的小學: 大阪市立北中島小学校直線距離約560m
最近的初中: 大阪市立中島中学校直線距離約600m
最近的高中: 大阪府立東淀川高等学校直線距離約370m
最近的大學、短期大學、高等專門學校: 滋慶医療科学大学直線距離約200m
保育所・幼兒園等: 500m以內 4處・1km以內 21處
最近的醫院（1km以內）: 大阪回生病院直線距離約210m / 1km以內的醫院 2處
診所: 500m以內 19處

距離為距物件位置的直線距離，並非步行時間。上下車人數為鐵路公司公佈的日均乘車與下車人數總和（年度平均）。車站、學校及設施名稱保持日語原文。

周邊人口預測

2025年（估算）: 約1,427人
2050年（估算）: 約1,290人（相比2025年 -9.6%）
65歲及以上人口比例: 15.5% → 32.9%（2025年 → 2050年）

此資料基於日本國土交通省國土政策局的推算（以2020年人口普查為基準），對應約250米見方的區域。因網格範圍較小，可能與實際人口存在差異，且不代表整個市區町村的發展趨勢。

周邊地價

商業用地 · 約331m: ¥875,000/㎡公示地價 · 2026/1/1（同比 +12.6%）
商業用地 · 約465m: ¥319,000/㎡公示地價 · 2026/1/1（同比 +7%）
商業用地 · 約576m: ¥900,000/㎡公示地價 · 2026/1/1（同比 +15.4%）

這是國家或都道府縣選定的代表性土地（標準地）價格，並不代表本物件的價格或價值。

本服務使用了日本國土交通省不動產資訊資料庫的API功能，但不保證所提供資訊的時效性、準確性及完整性。

來源：國土交通省不動產資訊資料庫（由本公司基於日本國家資料針對物件周邊進行加工整理）獲取日期：2026/10/14