基於日本國土交通省的資料，彙總了物件所在地周邊的災害預測、歷史災害記錄、災害相關指定區域、城市規劃、周邊生活設施（車站、學校、醫療機構等）、人口、地價及交易案例。位置基於地址估算，在地塊邊緣處可能與實際情況有所差異。災害預測及記錄僅限於國家和地方政府公佈的內容，未包含在預測區域內或未查詢到記錄並不代表不會發生災害。詳情請通過地方政府的災害風險地圖（Hazard Map）以及交易時的重要事項說明進行確認。

災害預測（物件周邊）

洪水（預計最大規模）: 不在公佈的預測區域內不包含未公佈預測的河流泛濫及因排水不暢引起的內澇積水。
風暴潮: 位於公佈的預測區域內（浸水深度 3～5 m）
海嘯: 不在公佈的預測區域內
泥石流與滑坡災害: 不在公佈的預測區域內
土壤液化: 容易發生液化此傾向基於地形按約250米見方的網格區域評估，並非對該地塊本身的判定。

詳情請檢視地方政府釋出的災害風險地圖。

歷史災害記錄

水淹區域記錄: 1961年9月（包含該地點的區域）資料：第二室戸台風の高潮による大阪市内浸水実績図（大阪府土木部，1991）

此為國家及地方政府等公佈的歷史災害記錄範圍。未查詢到記錄並不代表過去未曾發生過災害。

災害相關指定區域

急傾斜地崩塌危險區域 / 滑坡防止區域 / 災害危險區域 / 大規模填土造地區: 不屬於已公佈的區域

此為國家及地方政府公佈的指定區域和地圖範圍。區域內可能會對建築等行為產生限制。詳情請向地方政府諮詢並確認重要事項說明書。

城市規劃

區域區分: 市街化區域（作為市區進行開發的區域）
用途地域: 商業地域
容積率 · 建蔽率: 容積率 600% · 建蔽率 80%
防火規制: 防火地域

由於物件位置為估算值，可能與相鄰地塊的規劃指定有所不同。實際指定請以重要事項說明書為準。

周邊生活環境

福島（阪神電気鉄道）: 日均約10,331人（2023年度）直線距離約200m
新福島（西日本旅客鉄道）: 日均約18,076人（2023年度）直線距離約260m
中之島（京阪電気鉄道）: 日均約7,133人（2023年度）直線距離約290m
最近的小學: 大阪市立上福島小学校直線距離約450m
最近的初中: 金蘭会中学校直線距離約800m
最近的高中: 金蘭会高等学校直線距離約800m
最近的大學、短期大學、高等專門學校: 大阪国際工科専門職大学直線距離約700m
保育所・幼兒園等: 500m以內 10處・1km以內 47處
最近的醫院（1km以內）: 関西電力株式会社　関西電力病院直線距離約300m / 1km以內的醫院 6處
診所: 500m以內 49處

距離為距物件位置的直線距離，並非步行時間。上下車人數為鐵路公司公佈的日均乘車與下車人數總和（年度平均）。車站、學校及設施名稱保持日語原文。

周邊人口預測

2025年（估算）: 約1,281人
2050年（估算）: 約1,228人（相比2025年 -4.1%）
65歲及以上人口比例: 21.8% → 34.7%（2025年 → 2050年）

此資料基於日本國土交通省國土政策局的推算（以2020年人口普查為基準），對應約250米見方的區域。因網格範圍較小，可能與實際人口存在差異，且不代表整個市區町村的發展趨勢。

周邊地價

商業用地 · 約170m: ¥2,100,000/㎡都道府縣基準地價 · 2026/7/1（同比 +16.7%）
商業用地 · 約326m: ¥3,530,000/㎡都道府縣基準地價 · 2026/7/1（同比 +19.7%）
商業用地 · 約449m: ¥919,000/㎡公示地價 · 2026/1/1（同比 +17.4%）

這是國家或都道府縣選定的代表性土地（標準地）價格，並不代表本物件的價格或價值。

周邊成交案例

交易概況（2025年第1季度～2026年第1季度）: 224筆 · 每㎡中位數 ¥1,000,000（中間半數區間：¥714,286～¥1,238,571）大阪市福島區福島1丁目的案例（二手公寓等）

面積相近的近期案例

2026年第1季度: ¥28,000,000・65 ㎡・1982年建交易價格資訊（基於問卷調查）
2026年第1季度: ¥60,000,000・65 ㎡・3LDK・2014年建交易價格資訊（基於問卷調查）
2026年第1季度: ¥39,000,000・70 ㎡・3LDK・1999年建成交價格資訊
2026年第1季度: ¥130,000,000・80 ㎡・2LDK・2012年建成交價格資訊
2026年第1季度: ¥100,000,000・75 ㎡・3LDK・2019年建成交價格資訊

此為國土交通省公佈的實際交易記錄。未反映樓層、朝向、房屋狀況等個別情況，並非對該物件價格的評估。

本服務使用了日本國土交通省不動產資訊資料庫的API功能，但不保證所提供資訊的時效性、準確性及完整性。

來源：國土交通省不動產資訊資料庫（由本公司基於日本國家資料針對物件周邊進行加工整理）獲取日期：2026/10/14